ありがとう平成さてGWも始まりピークは過ぎた感じはありますが高速道路では大渋滞。事故も多いので安全運転に徹して現場へと向かっております。現着時間も少々幅を多く頂いております。 さてジャガーF-TYPEのインロック開錠作業です。今回もご紹介いただき、ありがとうごました! 課題の1つでもある車両です。経験値獲得の為、近くで作業していた隊員と共同作業。 考えていた工具が入らなかったので修正してF-TYPEの鍵穴に合わせます。後は思ったほど苦戦もなくスムーズに開錠となりました。 平成の課題を1つクリアですかね。とはいえ平成から令和に持ち越す課題は山ほどあります。 2004年に助人を立ち上げて以来、課題がなくなることはありません。技術的にも工具的にも特に人間的にもw令和も同じなんでしょうけど…右往左往しながらも1歩前進できたらいいかなと思いますw ありがとう平成時代。そして令和も良い時代になると良いですね。
さてGWも始まりピークは過ぎた感じはありますが高速道路では大渋滞。事故も多いので安全運転に徹して現場へと向かっております。現着時間も少々幅を多く頂いております。 さてジャガーF-TYPEのインロック開錠作業です。今回もご紹介いただき、ありがとうごました! 課題の1つでもある車両です。経験値獲得の為、近くで作業していた隊員と共同作業。 考えていた工具が入らなかったので修正してF-TYPEの鍵穴に合わせます。後は思ったほど苦戦もなくスムーズに開錠となりました。 平成の課題を1つクリアですかね。とはいえ平成から令和に持ち越す課題は山ほどあります。 2004年に助人を立ち上げて以来、課題がなくなることはありません。技術的にも工具的にも特に人間的にもw令和も同じなんでしょうけど…右往左往しながらも1歩前進できたらいいかなと思いますw ありがとう平成時代。そして令和も良い時代になると良いですね。